据有关数据统计，中国可进行轮胎翻新企业有近600家。2014年，全国废旧轮胎年产生量约1000万吨，无害化利用率约60%，当中翻新轮胎约1400万条。当下中国废旧轮胎回收利用设备已达到国际先进水平，并出口至美国、俄罗斯、澳大利亚等国。而2015年，中国旧轮胎进口在原有试点数量基础上进一步加大，将缓解国内胎体紧张的局面。

　　我国轮胎翻修跟循环利用协会会长朱军表态，轮胎翻新行业已经陷入低迷，众多小型企业陷入停产或半停产状态，大型企业也在减产。

　　多重压力下 轮胎翻新企业发展艰难

　　朱军表态，轮胎翻新产业低迷主要原因如下：一是《机动车运行安全技术条件》对机动车运用翻新轮胎做了限制规定，“机动车转向轮不可装用翻新的轮胎，别的车轮如运用翻新轮胎，应符合相关标准的规定”。这个标准自2012年9月1日实施，给中国轮胎翻新企业带来了相当大的打击。二是中国部分新胎厂生产的产品质量非常差，根本不符合翻新标准。三是中国机动车超载、超限现象非常严峻，不少轮胎“一驶到废”，不具备翻新条件。四是广大消费者对翻新轮胎的认识存在偏差，普遍认为翻新轮胎没有新轮胎的质量好，但事实并非如此，按规范生产的翻新轮胎质量甚至比有些新轮胎还要好。他同时表态，小型作坊企业的停产不完全是坏事，这将有助于规范中国轮胎翻新行业。

　　行业普遍认为，轮胎翻新企业减产、停产的另外一CS-1000美能达个原因是国内再生胶产能过剩，加上当下天然胶跟合成胶的价格过低导致再生橡胶需求量降低。别的美国轮胎双反终裁结果打击了整个轮胎行业的信心。